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潮评丨社会需要“边开车边打怪”这样的要命创新吗？

0次浏览发布时间：2025-08-08 17:32:00

潮新闻客户端评论员高路

发布会视频截图

近日，小鹏汽车宣布推出的一项新功能——“路怒消消气”引发了网友热议。据介绍，该功能通过HUD和发射道具的结合，能让车主实现“边开车边打怪”，车主设置方向盘自定义按键后，即可点击触发“打怪”功能，向周围的车丢玩具包。

该功能发布后，有网友认为这项功能“太有想法了，适合路怒症患者”，但也有网友认为这样的功能会让驾驶员分心，影响驾驶员专注度，反而不利于安全驾驶。网友对安全问题的追问值得厂商细细思量。

首先是合法性问题。据介绍，该功能是通过车辆的抬头显示功能实现的，目前，我国交通法规中并未明确禁止车辆安装抬头显示器。抬头显示器作为一种辅助驾驶设备，可以显示车速、导航信息等，有助于提高驾驶安全性和便利性。但是，如果抬头显示器的安装或使用方式影响了驾驶者的视线、注意力或车辆的安全性能，那么这种行为可能会被视为违法。小鹏汽车的这项功能可以实现边开车边打怪，必然会牵扯司机的一部分精力。抬头显示也不应该含有娱乐功能，“打怪”毕竟是个小游戏，画面内容、情节设置都与普通的抬头显示完全不同，玩出神、玩出火了怎么办？

其次则是合理性问题。小鹏认为可以消除路怒，让司机每天开开心心的。但这个心理释放的过程因人而异，有些人会从中找到情绪的宣泄口，有些人则可能火上浇油。因为迷恋网络游戏导致心理扭曲、戾气上升，甚至被游戏世界中的恩怨情仇裹挟的例子并不少见，车商不能无视这样的可能。而且游戏中的“怪物”能否代替现实中的角色，满足司机的宣泄需求值得追问。

治路怒最重要的还是从法律法规上进行约束，从行为上加以引导，倡导社会文明驾驶，让每个司机自觉遵守交通规则上，这才是治本之举。

近年来，汽车业类似花里胡哨不实用的创新层出不穷，有时令人不得不困惑：某些车企是不是真的精力没地方使了，机灵是没地方抖了，竟然要在这种人命关天的地方兜售自己的聪明。这种小聪明玩得让人目不暇接，但安全呢，质量呢，服务呢？汽车产业的创新应该把力气花在底盘、三电系统、驾驶感受等方面，没有必要搞这些既不实用也不管用、反而有危险的创新。创新也不是玩积木、玩功能堆叠，更不是玩游戏，汽车产商的竞争应该比拼谁的硬件过硬、谁的驾驶软件更先进。一段时间以来，一些厂商迷失了方向，眼里只有“冰箱彩电大沙发”，热衷制造营销噱头，却忽视了汽车最重要的质量和安全问题。这种本末倒置，这不是一个好现象。

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